Omloop Houtse Linies

Sunnuntaina ajettu Omloop Houtse Linies avasi allekirjoittaneen kisakauden 1½ kuukautta normaalia aikaisemmin. No saatiinpa sekin pois alta ja nyt tietää vähän millä tasolla on kisoissa muihin nähden.

Itse kisa alkoi melko ripellä tahdilla, ensimmäisen tunnin keskinopeuden ollessa reilusti päälle 45. Ajaminen porukassa korttelimaisella ja tuulisella reitillä oli hermostunutta ja paikastaan sai taistella koko ajan. Tämä tuntuikin hieman oudolta, kun viimeisestä maantiekisasta oli aikaa suunnilleen seitsemän kuukautta.

Vauhdin pidosta ei tarvinnut itse hirveästi huolia vaan sai keskittyä mukana pysymiseen. Porukka menikin palasiksi jo aikaisessa vaiheessa ja löysin itseni kakkosporukasta. Porukat yhdistyivät kuitenkin noin 60km kohdalla ja kisa alkoi uudestaan. Heti tämän jälkeen lähtikin ratkaiseva irtiotto, jossa ei ollut seuraltamme yhtään ajajaa. Koitimme ajaa sitä kiinni viiden miehen voimin ja pääsimmekin jo 20 sekunnin päähän, mutta emme saaneet irtiottoa kiinni, koska muut joukkeet eivät suostuneet auttamaan. Tämän jälkeen top-10 sijoitukset olikin jo jaettu. Koitin pari kertaa päästä hyvään väliporukkaan mukaan, mutta tuloksetta ja loppukisan vietinkin kituen pääjoukossa. Pääjoukon kirissä en jaksanut lähteä riehumaan vaan päätin istua hieman taaempana ja välttää kolarit.

Lopputuloksena maaliin sijalla 45 "lievästä" nestehukasta kärsien, kun viimeinen tunti meni ilman juomista pienestä kommunikaatio-ongelmasta johtuen. Tästä johtuen tänään olo onkin ollut melko väsynyt, mutta kun tästä palautuu niin on taas vahvempana seuraavassa kisassa.

Tälläistä tällä kertaa, parempia sijoituksia jahdaten seuraavaan kertaan!

Mukulalla hinaamassa pelotonia

Tilannepäivitys

Suomen talvi oli ja meni, kuten talven treenitkin. Takana on myös Mallorcan leiri uuden seurani NWVG Bike4AIRin (kunnon sanahirviö!) kanssa. Blogiin piti kirjoitella juttua pariinkin otteeseen eri aiheista, mutta viimeisen kolmen viikon aikana on ollut aika paljon muutakin parempaa tekemistä kuin netissä roikkuminen ja blogin kirjoittaminen, joten tekstiä ei ole tullut. Lienee siis paikallaan kerrata hieman, mitä viime aikoina on tapahtunut, koska häppeninkiä on ollut välillä melkein muille jakaa.

Tammikuun ja helmikuun alun treenit menivät ihan kohtuullisesti, määräharjoittelua kuitenkin haittasi välillä pienet pakkaset, mutta koitin olla välittämättä asiasta ja tehdä sen verran treeniä kuin oli mahdollista. Helmikuun alussa kävin ajamassa kuntotestin, joka kertoi, että treenit ovat menneet mukavasti ja kehitystä on tullut. Taloudellisuus oli parantunut huimasti ja kynnyksetkin alkoivat olla jo sillä tasolla, että voi kutsua itseään pyöräilijäksi.

Helmikuun 9.päivä lähdin Mallorcalle 11 päivän pituiselle leirille uuden hollantilaisen seurani NWVG Bike4AIRin kanssa. Ilmassa oli vähän kysymysmerkkejä siitä, että miten kroppa toimii pyörän päällä pidemmän ajamattoman jakson jälkeen ja että kuinka mies sopeutuu uuteen porukkaan. Seurakaverit ottivat uuden jäsenen kuitenkin hyvin vastaan ja parin vähän nihkeämmän päivän jälkeen pyöräkin alkoi jo liikkua jonkin verran. Päivä päivältä pyöräily alkoi tuntua paremmalta ja leirin loppupuolella olin selvästi yksi seuran parhaista ja monipuolisimmista ajajista. Mäki kulki yllättävän hyvin, vaikka mäkikunnossa ei ollakaan, tasamaalla kulku oli vahvaa ja kirikin irtosin melko kivasti. Tosin leiri ei ollut missään mielessä kevyt vaan se vaati kyllä veronsa mm. pienen nuhan muodossa. Lauantaina ajetun viimeisen kunnon lenkin jälkeen mies on ollut aika naatti, mutta tänään jalat alkoivat olla jo ihan lupaavat. Esimerkkeinä peruslenkeistä toimivat 4h/~145km setit joita vedettiin useampikin kappale ja 210km vähän reiluun kuuteen tuntiin. Kevyttä settiä lumihankien keskeltä saapuneelle suomalaiselle :) !

Seuraavien päivien ohjelma on vielä melko kevyt tehojen suhteen, koska haluan olla tuoreilla jaloilla viivalla ensimmäisessä kisassa. Ja sehän on sunnuntaina ajettava Omloop Houtse Linies. Kisaan lähden hyvin mielin, mutta ilman suurempia odotuksia. Jos tulee hyvä sijoitus niin olen tyytyväinen tai jos pystyn auttamaan joukkuetta, mutta jos jostain syystä tämä ei toteudu niin ei ole syytä vajota pohjamutiin. Voisikin sanoa että olisi pieni ihme, jos kisasta tulisi huippusijoitus alle kolmen viikon pyöräharjoittelulla.

Nyt siis asuskelen Hollannissa ja tarkemmin ottaen Assenissa. Tällä hetkellä kaikki panostus on kaikinpuolin pyöräilyssä, tosin opiskeluja suoritan silti sen verran mitä täältä käsin pystyn. Tarkoitus on olla tällä kaudella sellaisella tasolla, että ensi vuodeksi olisi enemmänkin vaihtoehtoja mistä valita pyöräilyn suhteen.

Mutta eiköhän tämä riitä jo tälle kerralle, palataan asiaan toivottavasti ensi viikolla, jolloin luvassa tunnelmia ensimmäisestä kisasta ja elämästä Hollannissa.